Logistics

RÝMI, BÚNAÐUR OG ÞREPPINGAR VERÐA KRÍNÍKLEGT

Þröngt pláss, hátt hlutfall og tómasiglingar á sjóflutningum, aðallega á austurleið, hafa leitt til uppbyggingar á þrengslum og búnaðarskorti sem er nú á hættustigi.Flugfrakt er líka áhyggjuefni aftur þar sem við erum núna á opinberu háannatímabili fyrir þennan hátt.

Til viðmiðunar, vinsamlegast finndu eftirfarandi aðstæður sem eru áfram mikilvægir þættir við núverandi markaðsaðstæður og ætti að meta náið á næstu vikum:

- Það er áfram skortur á 40' og 45' sjófraktgámabúnaði í mörgum upprunahöfnum í Asíu og SE-Asíu.Við mælum með því í þeim tilfellum að skoða að skipta um 2 x 20' ílát ef þú þarft að halda vörunni þinni tímanlega.

- Gufuskipalínur halda áfram að blandast saman í ógildum siglingum eða slepptum útköllum í skipssnúningum sínum og viðhalda framboði og eftirspurn.

- Pláss er enn mjög þröngt frá flestum uppruna Asíu á leið til Bandaríkjanna fyrir bæði sjó- og flugfrakt.Þetta hefur einnig áhrif á veður, ofbókuð skip/flugvélar og þrengsli í flugstöðvum.Enn er mælt með því að bóka vikur fram í tímann til að eiga sem besta möguleika á að tryggja sér pláss á skipum eða flugvélum sem mæta flutningsþörfum þínum.

- Flugfrakt hefur séð rýmið þrengjast hratt og eins og búist var við á þessum árstíma.Hlutirnir eru að aukast hratt og fara aftur í þau stig sem við sáum þegar PPE efni var ýtt fyrir mánuðum síðan og nálgast tveggja stafa gildi á hvert kg aftur.Ennfremur, útgáfa nýrra raftækja, eins og þeirra frá Apple, stuðlar beint að árstíðabundinni eftirspurn og mun hafa áhrif á framboð pláss á næstu vikum.

- Allar helstu hafnarstöðvar í Bandaríkjunum halda áfram að upplifa þrengsli og tafir, sérstaklega Los Angeles/Long Beach, sem er að upplifa metmagn undanfarnar vikur.Enn er greint frá skorti á vinnuafli í flugstöðvunum sem hefur bein áhrif á affermingartíma skipa.Þetta seinkar síðan enn frekar hleðslu og brottför útflutningsfarms.

- Kanadískar hafnarstöðvar, Vancouver og Prince Rupert, búa einnig við þrengsli og verulegar tafir, sem er lykilgátt fyrir farm sem flytur til miðvesturhluta Bandaríkjanna.

- Járnbrautarþjónusta frá helstu höfnum í N. Ameríku til Bandaríkjanna Innanlandsjárnbrautarrampar verða fyrir tafir í meira en viku.Þetta táknar aðallega þann tíma sem líður frá affermingardegi skips til brottfarardags lestanna.

- Skortur á undirvagni er enn viðvarandi í Bandaríkjunum og veldur aukinni lægð og seinkuðum afgreiðslum á innflutningi eða seint endurheimt farms við útflutning.Skorturinn hefur verið vandamál á helstu hafnarstöðvum í margar vikur, en hefur nú frekari áhrif á járnbrautarhlöðum innanlands.

- Tímasetningartakmarkanir á sumum hafnarstöðvum í Bandaríkjunum á skilum á tómum gámum hafa batnað, en það skapar enn eftirstöðvar og tafir.Áhrifin hafa bein áhrif á tímanlega skil, þvinguð gæsluvarðhaldsgjöld og seinka enn frekar notkun undirvagnsins á nýjum farmi.

- Þúsundir gáma og undirvagna eru enn aðgerðalausir í vöruhúsum og dreifingarmiðstöðvum í helstu höfnum og járnbrautarskálum og bíða þess að verða affermdur.Með aukningu í magni, áfyllingu á birgðum og undirbúningi fyrir hátíðarsölu, hefur þetta verið einn af stærri þáttum undirvagnsskorts um Bandaríkin.

- Meirihluti afrennslisfyrirtækja eru farnir að innleiða þrengslisálögur og hækkanir á háannatíma til að mæta eftirspurninni.Jafnvel grunnfargjöld eru hækkuð þar sem kostnaður og laun ökumanna fara að hækka með eftirspurninni.

- Vöruhús víðs vegar um landið segjast vera á eða nálægt fullri afköstum, þar sem sum eru á mikilvægum stigum og geta ekki tekið við neinum nýjum vöruflutningum.

- Líklegt er að ójafnvægi vörubíla haldi áfram það sem eftir lifir þessa árs, sem mun auka hlutfall á þeim svæðum sem verða fyrir áhrifum.Innlendir vöruflutningaverðir halda áfram að hækka eftir því sem eftirspurn eykst til að mæta fresti fyrir frísölu.